Science & Vie, tous les numéros

1923-1927
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no 66 

no 67

 no 68

janvier 1923 – 132 pages

• Les moteurs à deux temps : moteurs marins et moteurs d’autos

• La peinture à l’huile au fond de la mer

• L’électrification du réseau du Midi et les nouveaux locomoteurs

• L’arc à vapeur de mercure transforme le courant alternatif

• Un bateau à turbine aérienne qui progresse contre le vent

• L’industrie française des laques

• Des courroies perfectionnées qui adhèrent d’une façon parfaite aux poulies de transmission

• Les nouveaux wagons américains à compartiments amovibles

• Le charbon de bois produit du gaz qui peut remplacer l’essence

• Les perfectionnements apportés à l’industrie de la soie

• Les nouveaux tramways parisiens

• Les moyens de construire soi-même un matériel intéressant pour des expériences scientifiques (5e partie)

• L’audition de T.S.F. amplifiée par le super-régénérateur Armstrong

• Les pendules électriques déplaçables

• Dans cette nouvelle pompe, c’est l’enveloppe qui est mobile

• Les à-côtés de la science (inventions, découvertes et curiosités)

• Une perceuse-riveuse électrique facilement transportable

• Bouton-pression très pratique pour les capotes d’autos

• Radiophonie et concerts « Radiola »

• L’hydraulique artificieuse d’un inventeur français procure l’illusion de cascades lumineuses

• Disjoncteur polyphasé automatique

• La suggestion mentale du docteur Coué et la « Christian Science »

• Les réussites dans la prévision du temps


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