Science & Vie, tous les numéros

1913-1922
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no 62 

no 63

 no 64

juillet 1922 – 216 pages

• Une colossale usine électrique : la supercentrale de Gennevilliers

• Les théories d’Einstein et leur vérification expérimentale

• Les orgues d’églises sont de véritables édifices musicaux

• Un rouleur sphérique qui peut circuler sur terre et sur mer

• Les progrès de l’aviation sans moteur

• Un laboratoire souterrain pour analyser l’air des tunnels

• L’aérodynamique, base de l’aviation, est aussi applicable à l’automobile

• Les wagons à grande capacité pour le transport des charbons et des minerais

• Lève-glace pneumatique pour voitures

• Le fonçage des puits de mine par le froid et par les injections de ciment

• Un nouveau procédé de fabrication de l’hydrogène

• Un arbre à manivelles monstre pour moteur marin

• Les blessures des pneumatiques peuvent toutes être pansées et même complètement guéries

• La peau des animaux et les cuirs sous le microscope

• Curieux système de bouchon inviolable

• Minuteries pour éclairage au gaz

• La fabrication et le remplissage des tubes pour couleurs et pâtes

• Les moyens de construire soi-même un matériel intéressant pour des expériences scientifiques (4e partie)

• Un dispositif contre le vol des automobiles

• La manutention rapide et économique par le chariot électrique

• Le freinage sur les roues avant des autos s’impose de plus en plus

• Le chauffage industriel par le procédé de pulsion d’air chaud

• Régénération des lampes électriques

• Tous les instruments du dessinateur réunis en un seul

• Les à-côtés de la science (inventions, découvertes et curiosités)

• Un nouveau phare pour bicyclette

• La dégauchisseuse mécanique remplace le rabot à main

• Un meuble de bureau formant poste autonome de téléphonie et de télégraphie sans fil

• L’enseignement par la projection des images

• Quelques petites inventions qui ne manquent pas d’un certain intérêt


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