Science & Vie, tous les numéros

1913-1922
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no 51 

no 52

 no 53

septembre 1920 – 196 pages

• L’origine des mondes et la structure de notre univers, d’après les découvertes de la science moderne

• Les charges statiques des locomotives

• Les grands lacs américains reliés à l’Océan atlantique par une série de canaux

• On peut jauger à distance le contenu d’un réservoir quelconque

• Une suspension d’auto réglable

• La conquête des hautes altitudes et le turbo-compresseur Rateau

• Une machine à meuler d’un maniement facile

• Les progrès de la T.S.F. en France pendant la guerre (deuxième article)

• Pour assurer la sécurité des transports par voie ferrée

• La combustion renversée et la combustion sans flamme

• Les orchestres de cloches exigent des mécanismes aussi délicats que compliqués

• L’hélicoptère serait-il l’appareil aérien de l’avenir ?

• Une grue qui soulève 500 tonnes

• Réception sur bande luminescente des rayons infra-rouges

• Les lampes à vapeur de mercure à haut rendement

• L’anguille, poisson mystérieux, et ses troublantes migrations

• Les combinateurs dans la traction électrique

• Le ballast des voies ferrées nettoyé mécaniquement

• La tapisserie des Gobelins est un art de patience

• L’architecture chez les insectes (deuxième article)

• Les à-côtés de la science (inventions, découvertes et curiosités)

• L’outillage électrique portatif pour les travaux de perçage

• Les récipients remplis et étiquetés avec le minimum de main-d’œuvre

• Quelques explications nécessaires sur la « Christian Science »

• Un moyen de s’opposer aux effractions et, en même temps, de les signaler

• Un détecteur idéal pour les postes mobiles de T.S.F.


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